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升級功能才是王道 18款蘭德酷路澤4000體驗

來源: 未知    責編: admin     發布時間:2019-01-04 20:53

  2018款豐田蘭德酷路澤4000它外形粗獷有力,在SUV界早已久負盛名,純直線勾勒出的與自家轎車系列有著明確的區別,到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬,為酷路澤整個前臉增加了尖銳的效果。

 

  全時四驅系統 作為一臺越野性能強悍的“硬漢”,它能幫助陸巡4000在任何情況下都能將發動機動力分配到每一個車輪,同時,它還并不會出現兩驅車型轉向不足或轉向過度等問題,擁有更平穩的牽引力。

  更重要的一點是,陸巡這套全時四驅系統采用的是托森自鎖式差速器(Torsen differential)。它是一套純機械性的結構,利用蝸輪、蝸桿傳動的不可逆性原理,以及齒面高摩擦的條件,再根據各個車輪對牽引力的需求而分配扭矩輸出,在車輪打滑的瞬間,它就會起到作用,具有線性鎖止特性。

  此外,“托森式差速器”還有一個明顯的優點,就是一般的限滑差速器只有在車輛已經發生打滑時才會開始介入,但“托森”卻能做到在一端車輪附著力開始下降時,但還沒發生打滑的時候就可以感知出來,然后將扭矩往附著力高的那一端轉移,而它最多可以讓前軸拿到58%的動力,或者后軸最多72%的扭矩。所以,總體來講“托森”不僅能做到“限滑”,它實際上還擁有“防滑”的特性。

  2018款蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm):5095*1970*1930 軸距:2850 mm 滿載質量:2600KG 輪胎規格:285/60R18 最大扭矩:376NM/3800RPM 變速箱形式:6擋手自一體變速箱 油箱容積:138L 氣缸排列形式:V 綜合油耗:13/100KM 驅動方式:全時四驅 發 動 機:前置 最高車速:190KM/H 氣 缸 數:6 每缸氣門數:4 馬力:275。

  18款豐田酷路澤4000多功效桃木標的目的盤方便了駕駛員的操控,車內上深下淺的新色系搭配,讓全部車內比擬老款車型溫馨的很多。

  18款豐田酷路澤4000總體的內飾氣勢派頭簡樸清楚明了,并且還帶有活動風韻,設置裝備擺設也包羅萬象。操控臺沒有過于繁雜的操控按鈕,操控界面也做了相應的點竄,如許看起來即簡略又富麗,異常有人道化。

  2018款中東版豐田酷路澤4000車內乘坐、載物空間均極為出色。酷路澤4000座椅提供了良好的包裹性和支撐性。新車采用高品質材料打造而成的乘坐空間,讓乘客有一種到家的感覺。后排座椅寬大,足以滿足身高195cm的貴賓,第二排座椅的電動滑動式設計,為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。

  新款酷路澤4000就像是如履平川的移動沙發,舒適寬敞,充分滿足了消費者對高端SUV內部空間的更高需求。

  2018款豐田蘭德酷路澤4000中東版內飾也很具風采,集結了多數駕駛樂趣的方向盤帶來優越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅組合,我相當喜歡的是,第三排座椅在必要時可以完全拆除,為越野裝配更多的物資做出了貢獻。

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