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2018款雷克薩斯LX570中東版最新實車報價

來源: 未知    責編: admin     發布時間:2019-01-04 20:48

  18款雷克薩斯LX570前臉氣勢磅礴的前大燈設計,透射出勇往直前的堅定目光;結合側面貫穿全車的腰線,倍顯其彭湃動力而不失沉穩氣質。依舊是四幅多功能方向盤,樣式顯得很穩重。

 

  變化非常多,幾乎看不到現款車型的影子了,比現款更加符合現代審美。新車采用了與新RX相同的三輻方向盤,相較現款四幅式大尺寸相比,更加運動。但是深色木紋裝飾依然得以保留,似乎還想兼顧一些豪華感。

  18款雷克薩斯LX570在方向盤、中控臺下方增加了仿桃木作為修飾,做工十分精細,車內座椅可以根據車主需要進行多種變換。

  18款雷克薩斯LX570的內飾同樣得到了全新的設計,風格上與雷克薩斯家族式風格保持一致,整體設計上以突出豪華感為主,中控臺中央橫向貫穿的實木飾板顯得很有質感。新車的中控臺非常寬大,中控臺上方的液晶顯示屏更是達到了12.3英寸,并集成了Remote Touch車載多媒體系統,該系統的控制按鈕和觸摸板和按鍵位于排擋桿右側。中控臺及儀表臺上方的材質為軟性真皮包裹,材質優越,按鍵及按鈕手感好。

  車載藍牙電話與移動電話連接之后,便可通過內置的麥克風和對講機進行免提通話。儀表盤和音響系統控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設計風格,呈現簡潔與易操作的特點。

  雷克薩斯LX對于很多人來說并不陌生,作為一款豪華SUV,5010*1970*1920(mm)的車身尺寸可以說在所有中大型SUV中占據優勢。有著全尺寸定位的LX570是雷克薩斯旗下的頂級SUV,除了提供強勁的越野表現,人性化的裝備也為駕駛者帶來了便捷和愉悅。

  所配備了自動爬坡控制系統(Crawl Control),通過自動控制發動機和制動系統,幫助車輛以極低的車速平穩跨越崎嶇路段,甚至脫離陷車的困境。

  18款雷克薩斯LX570的細節方面:搭載了一臺V8 5.7L排量的自然吸氣引擎,最大功率270kW,最大扭矩530Nm,與老款車型保持了一致。 變速箱方面換裝了一套8AT變速箱,新變速箱,最大輸出功率為367馬力(27kW),峰值扭矩為530N m,傳動部分升級為8速自動變速箱。除此之外,

  新車還具有經濟、標準、舒適、運動、運動增強以及自定義在內的6種駕駛模式選擇。大亮點即增加了越野轉向輔助功能,配合自動爬坡控制系統,能夠減小轉彎半徑,提高轉向性能,提升越野表現,能夠把發動機轉速控制在2000轉一下, 整體行駛感覺如絲綢般順滑。

  18款雷克薩斯LX570具有多地形輔助系統的全時四驅技術,性能無敵。新款雷克薩斯LX570輪胎表面粗大的花紋塊將接地面積最大化,提供良好的抓地力、耐磨性與舒適性!豐富的功能配置以及舒適的駕乘空間帶來無微不至的關懷,確實令人不得不佩服雷克薩斯精湛的工藝水準。

  新款雷克薩斯LX570變速箱區域集成了車輛越野控制按鈕、電源及USB插口,以及水杯架,后面的扶手箱很龐大,有制冷功能,長途旅游很是方便。全景影像系統的配備,也進一步增強了這款全尺寸SUV的易駕程度。此外,新款雷克薩斯LX570裝配了Remote Touch控制機構、智能安全系統LSS+(包含自適應巡航、預碰撞安全、車道偏離預警等)、后排雙液晶顯示屏、后排多媒體控制、車內氛圍燈、多種駕駛模式選擇、HUD平視顯示系統等。

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